近日，我军第72集团军某旅防空分队的新型野战防空导弹首次公开手机配资论坛官网，瞬间就引发了各方的热烈讨论。据悉这款新导弹名为红旗13，而它的出现，也正好补齐了我军轻型高机动合成旅（简称：轻高机旅）的最后一块短板。
图：红旗13发射
长期以来，我军合成化改革后新组建的大量轻高机合成旅一直都存在防空短板，主要是缺乏能够跟上它们机动能力的野战伴随防空装备。
这款防空装备不仅要在各种地形情况下的机动性要好，而且还必须能够被中型战术运输机空运，同时其射程和射高还不能近，既要能对付低空活动的中小型无人机，也要能对付中高空活动的察打一体无人机。
在这样的需求下，之前一直被寄予厚望的红旗17A就不太合适了，所以一直以来，轻高机旅的防空都是非常依赖红缨6B便携式防空导弹。
图：轻型高机动合成旅以猛士突击车为主战装备
展开剩余82%但红缨6B的最大射高只有3800米，射程也只有5500米，面对美军的MQ-1C灰鹰察打一体无人机和MQ-9死神无人机，根本够不着。
要知道，MQ-1C的飞行升限已经达到了8800米，MQ-9 更是突破 10000 米，就连土耳其的TB-2无人机的升限也提升到了7600米。升限的提高，也使得它们的任务高度选择可以更灵活，而目前这类察打一体无人机的常用任务高度已经从3000米提升到了5000米。
所以，便携式防空导弹的射高，根本无法覆盖这些目标的常用任务高度。因此轻高机旅一直以来的防空配置只能说是凑合。而最新的这款红旗13的出现，则是刚好补齐了轻高机旅的防空短板。
图：美军的MQ-1C灰鹰
从公开信息来看，红旗13并非是突然出现的全新型号，它其实是之前已经公开的外贸飞豹10A中近程防空导弹的解放军自用版本。而它的性能与设计，确实是非常完美的满足了轻高机合成旅的防空需求。
从装备适配性来看，红旗13堪称轻高机旅的“量身之作”。其发射车采用三代猛士高机动底盘，不仅公路机动速度可达100公里/小时，能轻松跟上轻高机旅的突击节奏，更关键的是，其整车尺寸、重量完全符合运- 9运输机的空运标准，可实现“空运-卸载-作战”的快速转换。
而它的发射车的集成化设计更是亮眼，其后部发射架自带小型对空搜索雷达和光电搜索系统，无需依赖外部雷达指引即可独立作战，同时能装载8枚拦截弹。相比红缨6B“一人一弹”的零散配置，红旗13的持续作战能力和独立防空能力大幅提升，且维护保障与轻高机旅现有“猛士系”装备通用，降低了后勤压力。
更核心的优势在于其拦截弹性能的“全面突破”。红旗13的拦截弹仅长3米、发射重量100公斤，但最大射程却达到了18公里，是红缨6B的3倍多；最大射高超过7500米，刚好覆盖无人机5000米的常用任务高度，而且也能应对低空飞行的巡航导弹和高空投掷的精确制导弹药（如JDAM联合直接攻击弹药）。
在制导方式上，它采用“无线电指令+红外成像”复合制导抗干扰能力很强，哪怕无人机释放红外诱饵弹、进行机动规避，红旗13的拦截弹也能牢牢“咬”住目标，命中率远超便携式防空导弹。
为进一步提升防空体系的可靠性，红旗13还配套了专用的防空雷达车。其车上搭载的国产轻型有源相控阵雷达，探测距离远、抗干扰能力强，哪怕是小型无人机，也能在十多公里外发现并跟踪，提前为发射车提供目标预警和指引。
雷达车与发射车通过加密数据链联网，可实现“多车协同、组网防空”，既避免了单一装备故障导致的防空漏洞，又能应对多方向、多批次的目标突袭。
对于红旗13的作战性能，其实飞豹10A已经用实战来检验了。据悉，飞豹10A其实早已出口至国外，并在实战中取得了亮眼战果，其中就包括击落土耳其阿奇金大型察打一体无人机。
阿奇金这款无人机是土耳其这些年对外推销的热门产品。其最大起飞重量5.5吨，搭载双发涡桨发动机，能挂载多种精确制导武器，作战能力接近美国MQ-9死神。但它有一个致命弱点，那就是机载武器的射程都小于10公里，执行打击任务时必须降低高度投放弹药。而飞豹10A正是抓住了这个时机，在阿奇金“低头”的瞬间完成拦截。
图：被飞豹10A击落的土耳其阿金奇无人机
这个战例不仅证明了飞豹10A的优异性能，更证明了中国陆军选择红旗13作为轻高机合成旅的防空支柱，是非常正确的，它确实可以有效的弥补高机动部队的防空短板。
总的来说手机配资论坛官网，红旗13的列装，对轻高机部队而言，绝对是雪中送炭。从此，这类以“快”为核心优势的部队，不用再担心“跑得越快、越暴露在无人机的威胁下”了，可以更放心地执行快速部署、纵深穿插任务。未来，这些“快反劲旅”将以更强的综合战力，应对更复杂的战场挑战。
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